Montaje correcto de las bujías de encendido

1. Antes de montarlas asegúrese de que está usando un tipo correcto de bujía de encendido para el tipo concreto de motor.

2. Verifique que la bujía de encendido esté provista de una arandela de empaquetadura y que no hay una arandela de empaquetadura de la bujía de encendido precedente en la culata del cilindro en el curso de un nuevo montaje (no vale para las bujías empaquetadas por el cono).

3. El par de apriete puede variar dentro de las tolerancias dadas por la tabla mencionada más abajo.

	la rosca FE AL M 10 x 1 10 - 15 Nm 10 - 15 Nm M 12 x 1,25 15 - 20 Nm 15 - 20 Nm M 14 x 1,25 20 - 40 Nm 20 - 40 Nm M 14 x 1,25 10 - 20 Nm 10 - 20 Nm M 18 x 1,5 20 - 30 Nm 20 - 30 Nm

4. Tanto a la hora de montar como de desmontar la bujía de encendido en la culata del cilindro, no se puede accionar con fuerza sobre el aislador.

5. Use siempre una llave adaptada a la medida de la bujía que esté provista de un anillo de centraje de material blando.

6. El par de apriete tiene que accionar perpendicularmente al eje de la bujía de encendido y debe accionarse solamente cuando llegue hasta el hexágono de la bujía y no antes.

7. El par de apriete acciona solamente en caso de que la llave esté montada a lo largo del hexágono del buje de bujía.

8. En caso de que sobrepase el par de apriete más del 50% en el desmontaje de la bujía de encendido desde el motor, no se puede usar la bujía de encendido.

9. Es posible montar y desmontar la bujía en el momento en que la culata del cilindro tenga la temperatura ambiental. Al montarla o desmontarla con la culata del cilindro caliente podemos deteriorar las culatas de cilindros o la bujía de encendido.

10. Después del montaje verifique que las cabezas del cable están perfectamente fijadas a la bujía de encendido.